憋了7年,紅旗"旗艦"終于上路了!2+2行政座椅布局,還買奔馳?

企業 閱讀:1 來源: 2020-01-09 11:43:38

2020年1月8號晚上7:30分,在人民大會堂萬人禮堂,紅旗H9正式發布,該車將取代紅旗H7,成為紅旗轎車家族C+級車,新車由一汽集團全球設計副總裁兼首席創意官賈爾斯·泰勒(前勞斯萊斯設計總監),所塑造的全新紅旗H9。新車將于5月投產,未來上市后和奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6、凱迪拉克CT6沃爾沃S90等車型競爭。

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紅旗H9作為家族里的旗艦車型,首次采用雙色車身的設計,前臉采用大尺寸的直瀑布進氣格柵造型,引擎蓋上的一抹紅色連接著進氣格柵,這是整車的精髓所在,也是該車原創度最高的設計元素之一。

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側面采用多幅式的專屬運動輪圈,兩側車身底部都有一條鍍鉻飾條橫貫而過,在提升了辨識度的同時也提高了視覺美感,從側面來看,第一眼看上去很難區分紅旗H9和賓利慕尚。

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尾部的原創度很高,貫穿式尾燈組的設計靈感來自于北京天安門的造型,在市面上以這種尾燈設計的并不多見,車燈點亮后辨識度非常高。

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內飾部分,營造出了強烈的豪華感,大量的真皮輔以木紋的裝飾,很有視覺美感。與此同時,2+2的行政座椅布局也是該車的一大亮點之一,新車裝備了后排一鍵平躺零重力座椅,以及全新的迎賓燈光、音響。

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動力方面,新車將搭載和SUV 紅旗HS7同款的3.0T V6機械增壓發動機,最大功率為337馬力,或匹配7檔雙離合、8檔手自一體變速箱。下方圖片為H9路試照

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紅旗H9作為紅旗汽車憋了7年所誕生的C+級旗艦車型,在不少消費者看來這整車帶著濃厚的勞斯萊斯設計元素,被不少網友稱之為"國產勞斯萊斯"。這全新的設計風格的確給它加分不少,還買奔馳嗎?歡迎留言討論!更多海內外新車資訊,盡在車訊之家報道。

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