性能虐瑪莎,價格輸寶馬,TA到底算不算豪華品牌

企業 閱讀:1 來源: 2020-01-09 11:43:17

在消費升級的帶動之下,國內豪華汽車消費市場空前火熱。不僅三大豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪的銷量紛紛再創新高,連凱迪拉克、雷克薩斯等后來者也奮力追趕,分得了不少市場份額。不過,豪華汽車的熱銷也帶來了不少問題,那就是對于消費者來說,產品同質化嚴重,購買豪華品牌已經不足以彰顯自身的身份及與眾不同。

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但是,如果去追求更高一級別的超豪華品牌車型,代價又實在太大,動輒百萬元的支出,還是難以承受,就沒有一款價格合適,但又比肩超豪華品牌的車型產品了嗎?當然不是,接下來,車叔推薦的阿爾法·羅密歐Stelvio,相信能夠滿足大家的需求。

純正的品牌基因,想不成為豪華品牌都難

提到阿爾法·羅密歐這個品牌,相信國內多數消費者會比較陌生,阿爾法·羅密歐隸屬于菲亞特汽車集團,在這個集團中匯聚了眾多世界頂級汽車品牌,例如法拉利、瑪莎拉蒂等。不過,由于進入中國市場的時間太晚,它的確錯失了非常好的發展機會,但是憑借純正的“意式”豪華品牌基因,在品牌調性方面,它真的是頗具魅力。

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在設計方面,阿爾法·羅密歐所有的車型可謂獨樹一幟,這款進入國內的運動型SUV車型Stelvio也同樣如此。從車頭看去,倒三角形的中網,辨識度很高,遠遠看去便知道是阿爾法·羅密歐旗下的產品。車頭異形的大燈與車尾大燈設計遙相呼應,配合溜背的尾部造型以及雙邊單排氣,讓整車更具運動氣質。除此之外,車頭放置于前保險杠右側的牌照框,也是Stelvio最具個性的產品標識之一。

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在內飾方面,Stelvio也同樣展現出了強烈的意式運動。層次感分明的中控臺,將按鍵功能分區進行分割,降低了操作難度;雙炮筒式儀表盤,跑車氛圍濃烈;平底的運動式三幅方向盤,配合鋒利的大尺寸換擋撥片,進一步提升駕駛者的駕控欲望。而在高配車型上,如跑車般的一體式運動座椅,包裹性完全達到跑車標準,在激烈駕駛時,能夠很好固定住身體,從而讓駕駛者專注于駕駛,帶來最為純粹的駕駛感受。不得不說,Stelvio在運動氛圍以及運動設計上,相當專業。

強勁性能,竟能如此親民

既然擁有純正的運動基因,那么在動力系統搭載方面,Stelvio自然也不會選擇將就。Stelvio一共搭載了2款發動機,一款是與法拉利同源的2.9T V6雙渦輪增壓發動機,采用全鋁材質,并繼承了法拉利F154發動機90度氣缸夾角、兩顆IHI渦輪以及歇缸技術,最大馬力510匹,最大扭矩600?!っ?,在同級中堪稱性能怪獸,不過這也令這款車型的售價達到了百萬左右。

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另一款2.0T發動機則顯得親民不少。但是別看排量小,實際表現卻是相當優異。這臺2.0T發動機最大馬力為280匹,最大扭矩為400?!っ?,在同排量中絕對算數一數二的產品。并且,在ZF 8擋手自一體變速箱(也就是寶馬常用的那款ZA的8AT)的幫助下,Stelvio百公里加速成績不到6秒,如此驚艷的表現,甚至要比售價高出一倍有余,且搭載3.0T動力的瑪莎拉蒂Levante還要快。

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然而這還不是重點,相比瑪莎拉蒂Levante百萬元的高昂售價,Stelvio的價格最低僅45.68萬,相信這是大多數具有豪華汽車消費能力的用戶,可以接受的價格。因為一款常見的奧迪Q5L、奔馳GLC、寶馬X3都要40萬左右,而擁有純正超豪血統,并且性能強勁的SUV車型Stelvio,也不過如此售價,如果算上終端優惠,實際售價甚至可能跌破40萬,如此超高性價比,你難道還不心動嗎?

車叔總結

或許在多數消費者看來,阿爾法·羅密歐并不是一個熱門的豪華品牌,但是阿爾法·羅密歐Stelvio,卻是一個性能出色,且足夠親民的豪華SUV,而它的強勁運動性能,也完全對得起它純正意式豪華的身份。另外,對于不喜歡從眾、期望追求個性以及運動的消費者來說,Stelvio不僅是最好選擇,相信也會是你家庭,或者是你妻子、女友最好的選擇。因為Stelvio就是這樣一款獨具魅力的SUV產品。


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