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上市半年進入SUV榜單TOP5存量市場下吉利繽越為什么能這么火?

2019-05-15 13:57:07
來源:互聯網 遼車網

對于車企來說,車市整體銷量下滑早已不是什么大新聞,畢竟從去年開始寒冬的陰云一直籠罩整個車市。近日,全國乘聯會發布4月汽車市場銷量數據,4月份狹義乘用車零售銷量150.8萬輛,同比下降16.9%,已經連續第11個月同比下跌,1-4月累計銷量達659.5萬輛,也同比下降11.9%

雖受大環境影響,但吉利汽車仍在四月創下了103,908輛的銷量佳績。不僅于此,今年1-4月吉利汽車累計銷量已達到470,496輛,持續坐鎮自主品牌第一的同時,也保持著國內銷量前五的位置。

其中,吉利“雙繽”家族表現依舊搶眼,兩款車型在4月獲得近1.9萬輛銷量。繽越持續保持月銷過萬態勢,穩居4月SUV銷量排行榜第5名,力壓本田XR-V、本田繽智與大眾T-ROC探歌等合資競品。繽越在1-4月累計銷量已達到48,206輛,而“雙繽”家族另一悍將繽瑞則在1-4月累計銷售32,552輛,兩款車型在今年前四個月總共收獲了超過8萬的銷量成績,成為吉利汽車穩健的強勢增長點。

為什么吉利繽系特別是繽越能夠在上市如此之短的時間卻如此熱銷?不得不說,吉利繽系年輕化的的產品定位和核心技術優勢真正獲得了消費者認同。

眾所周知,當今汽車市場已逐漸趨于年輕化,知名戰略管理咨詢公司羅蘭貝格發布的《2017年中國汽車消費關注度報告》顯示,90后、95后消費群體已逐步成為中國汽車市場的消費主力,預計2020年占比將超過45%。在消費者人群變化的前提下,如何滿足市場年輕消費群體的個性化訴求,是車企贏取市場空間的關鍵因素。

吉利“雙繽”的成功,就是精準抓住了年輕人的需求。基于吉利BMA模塊化架構下首款A級SUV車型繽越,繽越在傳統三大件上具備天生好底子的優勢。G-Power 260T中置直噴渦輪增壓發動機最大功率177Ps/5500rpm,峰值扭矩255 Nm/1500-4000rpm,具有百公里7.9秒加速和百公里6.1L油耗的同級最強動力性與經濟性。

繽瑞同樣搭載了曾在2018年獲得“中國心”十佳發動機稱號的G-Power 200T發動機,100kW的最大功率和205N·m的最大扭矩的表現,優于同級競品。

兩款車型都是同級市場中中唯一搭載L2級別智能駕駛的車型:配備了ICC智能領航系統、AEB城市預碰撞系統、LKA車道保持、BSD盲點監測、IHBC遠近光燈自動切換系統等也使得繽越、繽瑞具備同級車型中最智能的主動安全保護,值得一提的是繽越還配備了APA全自動泊車功能,科技與運動兼備,可謂“文武”雙全。

外觀上兩款車型更是迎合了如今年輕人的喜好,兩款車型采用吉利全新“時空競速美學”設計理念,將年輕人喜歡的運動、科技、時尚等元素,在整車設計上體現的淋漓盡致。兩款車型的內飾也打造出了十足的科技感。

如今,中國汽車市場風向已變,迎風而上的時代已經過去,在舉步維艱的市場競爭中,各大汽車廠商都要面對不少難題。其中,最為困難的就是消費者已經發生轉變,市場呈現出前所未有的多樣性,如何以一款產品打動需求多變的年輕人,是車企們當下主攻的課題。

吉利汽車早已給出了答案。憑借對產品的打造,基于對市場需求的深刻理解,繽越與繽瑞無論是在造型、配置還是動力上,都滿足了年輕用戶群體追求個性、智能互聯、激情駕駛的用車需求。近日,“雙繽”更是以 “動力加速補給官”的身份,現身2019年第一檔熱門綜藝選秀節目《創造營2019》中,成為官方指定用車,為年輕學員助力。

據了解,繽越PHEV車型以及繽越MHEV車型將在下半年正式上市,隨著繽系列新能源混動車型的推出,繽系列產品線的進一步完善,兩款車型將在今年取得更好成績應該是在意料之中。

(責任編輯:)
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